想了解柴油發電機組維修，得先掌握燃油濾清器作用
江蘇中動電力設備有限公司 / 2021-06-26
燃油在儲存、運輸和加油過程中，往往有雜質如塵土、砂子、金屬細屑等混入其中。如果這些雜質隨同燃油進人燃油系統各精密組件（噴油泵、噴油器）內，會造成零件磨損加劇，甚至發生卡死現象，直接影響柴油機的正常工作，為此，在燃油供給系統中必須設置燃油濾清器，以消除燃油中的各種雜質，保證燃油系統精密部件免受磨損及堵塞，保證燃料供給系統正常工作，確保柴油發動機穩定運行，提高可靠性。
燃油濾清器按照濾清效果，可分為粗濾器和細濾器兩大類，一般柴油機將這兩種濾清器串聯在燃油供給系統（燃油泵和節流閥體進油口之間的管路上）中。與潤滑系統濾清不一樣，潤滑系統的粗濾器和細濾器并聯使用。
燃油粗濾器燃油粗濾器安裝在精濾器之前，只將燃油中較大的機械雜質(0.06-0.07mm以上)過濾出，有些柴油機不單獨設置粗濾器、而足在燃油箱出口處加濾網，起到粗濾作用。
燃油細濾器細濾器一般采用毛氈、棉線、過濾紙等做成濾芯。燃油細濾器的功能是將燃油中非常細微的雜質過濾出來，以保證送往燃油系統去的燃油不受污染。
1-放氣螺塞2-放氣管接3-上蓋4-回油管接5-濾芯6-外殼7-芯桿8-彈簧9-放油螺堵10-旋閥11-出油管接12-進油管接
Z12V190型柴油機濾清器由濾清器外殼和濾芯等組成。外殼由鑄制在一起的兩個濾筒構成，兩個濾筒并聯在一起，構造完全相同。濾芯是用毛氈制成的，外面包著一層綢布，里面是鋼板壓制成的鋼筒，鋼筒四周布滿孔徑。濾芯裝在濾桿上，下端由彈簀和毛氈密封圈支撐著，濾清器蓋斥在濾芯上端，中間用墊片和毛氈密封圈將濾芯內部空間密封。輸油泵壓送來的燃油經進油管接、從殼體底部進人兩個殼體中間，然后經濾芯外面的毛氈過濾后進人內部，通過濾芯上的油孔從出油孔流出，送往噴油泵。
柴油發電機組燃油濾清器主要由濾芯、外殼及濾清器座三部分組成，各機型均通用，唯有溢流閥8有兩種結構，根據不同機型選用C0810A或C0810B濾清器。12缸V型柴油發電機組用C0810A、C0810B各一只并聯安裝。
燃油由輸油泵送入燃油濾清器，通過紙質濾芯清除燃油中的雜質后進入濾油筒內腔，再通過濾清器座上的集油腔通向噴油泵。濾清器座上設有回油接頭，內裝溢流閥，當燃油濾清器內燃油壓力超過78kPa（0.8kgf/C㎡）時，多余的燃油由回油接頭回至燃油箱。連接低壓燃油管路應按座上箭頭所指方向，不可接錯。濾清器座和外殼之間靠拉桿連接，并有橡膠圈密封，濾清器座上端有放氣螺塞，用戶在使用中可以放開螺釘清除燃油濾清器的空氣。
柴油發電機組燃油濾清器用兩個M8-6H螺釘固定在機體或支架上，用戶在使用中如發現供油不通暢，則有濾芯堵塞的可能。此時，應停車放掉燃油，可直接在柴油發電機組上松開拉桿螺母，卸下外殼，取出濾芯，然后將濾芯浸在汽油或柴油中用毛刷輕輕地洗掉污物，如果濾芯破裂或難以清洗，則必須換新，然后裝好，并注入清潔的燃油。
